Sede principal de una entidad financiera peruana, destaca su estructura inclinada, tanto por su función estética y a la vez, anti-sísmica.

Excelente propuesta para los viajeros de turismo o de negocios, en pleno centro financiero de San Isidro.

Aprovecha las aguas del río Tulumayo convirtiéndola en energía renovable que beneficia a los pobladores de las zonas aledañas de Junín.

Desde su inauguración, un punto turístico importante, con más 450 mil visitantes mensuales, entre clientes y turistas.

Obras que han facilitado el transporte de insumos y cemento a granel desde Villa María del Triunfo hasta el muelle Conchán en Lurín.

El bypass facilitó el acceso directo al distrito de Villa El Salvador, mejorando el transporte de los pobladores y visitantes a este distrito, así como traslado de productos desde y hacia el centro industrial.

Una de los más grandes minas peruanas productoras de concentrados de cobre y zinc, entre las 10 más importantes a nivel mundial, impulsoras del desarrollo de la región Ancash y de Perú.

Ubicado al norte de la capital, concentra gran número de locales comerciales y de servicios, con más de más de millón y medio de visitantes al mes.

Una de las vías férreas más altas del mundo. Beneficia a más de 250 personas, reduciendo las horas de viaje y la contaminación ambiental.

«Usamos por primera vez en un edificio concretos de resistencia 400 y 800. Se hacían por primera vez en el país. Toda el área técnica y gerentes UNICON estuvieron abocados a esa obra, fue una experiencia realmente impresionante. Creo que eso hizo que UNICON diera un salto en la tecnología del concreto. Tuve la suerte de ser quien pedía el concreto y estuve allí día y noche observando toda la complejidad que fue usar ese tipo de concreto. Se hizo por primera vez, trabajando 24 x 7. Como resultado, el edificio no tuvo ninguna fisuración, nos permitió hacer una arquitectura más holgada y fue super interesante».

El transporte masivo a través del Metro es ahora más eficiente: La línea I del Metro de Lima conecta desde Villa El Salvador hasta San Juan de Lurigancho.
La construcción de la Línea 2; un metro subterráneo de 30 km de longitud, conectará a 13 distritos, desde el Callao hasta Ate.

El gas natural ha sustituido al petróleo y a la hidráulica en la matriz energética del sector
eléctrico peruano, contribuyendo a mitigar la generación de emisiones de gases de efecto
invernadero.

Este aeropuerto concentra el mayor número de vuelos internacionales y nacionales del país. Su modernización permitió elevar el terminal a estándares internacionales.

En la reconstrucción del santuario, destruido en el terremoto del 2007, se respetó el diseño original, empleando un modelo antisísmico para garantizar más tiempo de vida útil.

Centro hospitalario público administrado por el Gobierno Regional ubicado en el distrito porteño de Ventanilla, beneficiando a más de 300,000 vecinos de la zona.

«Una experiencia muy significativa fue la construcción del edificio multifamiliar Loma Amarilla, conjuntamente con UNICON. Una obra bastante compleja, porque tenía una cimentación rara, con arena, piedras y grava. Hicimos siete torres y eso lo vaciamos muy rápido. El edificio está ubicado en Surco, cerca a la nueva municipalidad».

«Este edificio de oficinas de 22 pisos tenía la particularidad de que por primera vez colocábamos concreto en columnas muy esbeltas en los primeros pisos y había que usar concretos de alta resistencia, de 420 a 490 kg/cm2, lo cual fue todo un reto. Había muy corto tiempo para vaciar esas columnas, el concreto tenía que estar en la hora precisa. Sin embargo, lo pudimos hacer bastante bien. Vértice 22 se construyó entre los años 2014 y 2016 empleando concretos de alta resistencia de nuestro socio estratégico UNICON».

«Si le consulto a mis ingenieros residentes, todos me dirían que una de las obras más importantes fue el edificio Prisma Bussines Tower. Sus 65,000m2 lo convierten en el edificio de oficinas más grandes del distrito de Magdalena. Fue un proyecto emblemático para nosotros y tuvo algunas particularidades durante su construcción. En algunos casos, por los volúmenes de vaciado en la cimentación y otros elementos de grandes dimensiones, teníamos que usar dos bombas concreteras y una frecuencia de mixers de 20 minutos durante más de 10 horas».

Ubicado en el nuevo centro cultural de Lima, en San Borja, es hoy en día uno de los edificios más altos del Perú, ya que posee 138 m de altura, 30 pisos y más de 66,000 m2 de área construida.

Uno de los campus más modernos de Latinoamérica. Su innovador diseño marcó un hito englobando los conceptos de sostenibilidad, integración con el entorno, modernidad y respeto por el medioambiente.

Las obras de modernización han permitido incrementar la competitividad del país en términos de comercio exterior.

Una de las operaciones mineras más grandes en la historia peruana que permitirá consolidar al país como el segundo productor de cobre del mundo.

Con la renovación el estadio amplió su capacidad de 50 mil a 60 mil espectadores; renovando la pista atlética y las oficinas del estadio. Ha sido sede de importantes eventos como los Juegos Panamericanos.

«Un gran reto la construcción del Proyecto El Sol 170, su infraestructura identificada con el estilo de vida de BARRANCO».

«Hicimos las losas industriales, pavimentos de concreto en exteriores, una nave imponente de 30,000 m2, edificaciones secundarias, talleres y un cerco perimétrico de 1,500metros lineales. Los pilares, losas y demás elementos estructurales fueron hechos con concreto de UNICON. Las losas fueron bastante masivas, unas con exigencia de planimetría y otras exteriores que no tenían la misma exigencia».

«En la ejecución el reto era el plazo que habíamos presentado. Necesitábamos tener el suministro de un gran volumen de vaciado diario: unos 250 m3. Ese proyecto lo pudimos hacer con tres bombas, y, en promedio, ocupamos una cantidad importante de mixers que nos pudieron suministrar el concreto de manera oportuna. Considero que fue un proyecto exitoso para nosotros, para la UPC y para UNICON también».

«Otra obra importante, que estamos construyendo actualmente, es el edificio de departamentos Audacity, de 36 pisos, ubicado en la avenida Javier Prado. Edificios de esa altura hay muy pocos en nuestro país, y estamos haciendo uno de ellos, evidentemente empleando concreto de UNICON».

«Todas las obras son distintas, diferentes, únicas. Nosotros tenemos más de un millón de metros cuadrados construidos, y UNICON nos ha acompañado en ese más de un millón de metros cuadrados construidos. Lo hemos hecho de la mano con UNICON”.

«Esta obra demandó el uso de un concreto especial por las características de las armaduras colocadas en la losa y el muro de reacción. Ello permitirá un avance en las investigaciones acerca de la Ingeniería estructural».

Descubre una forma de vivir en armonía con el medio ambiente y en amplios espacios. Ubicado a unos pasos del malecón de Miraflores, el proyecto Francia & Roma te brinda una alternativa de vida de equilibrio, comodidad y paz con la naturaleza, tanto afuera como adentro del hogar ya que somos un Proyecto Eco- Friendly comprometido con el medio ambiente y contamos con certificación internacional «EDGE».

“La ingeniería no se limita a pequeñas o grandes construcciones, va mucho más allá en el espacio y en el tiempo. La ingeniería trasciende”.

“Esta obra emblemática para los Ingenieros del Perú permitirá a todos los colegiados tener un punto de reunión de primer nivel. Fue todo un reto diseñarla y construirla durante la pandemia y en los plazos acordados”.

«Siempre es un desafío construir al lado del mar, este proyecto no fue la excepción. Los principales componentes fueron: Vía principal Costa Verde, Ciclovía, Puente Peatonal y Protección Costera. Siempre de la mano con UNICON».

«Esta obra ha sido un reto, UNICON formó parte del suministro del concreto premezclado en la parte del casco estructural y en gran parte de este proyecto en alianza con Arquía».

«Cumplir compromisos a pesar de la pandemia».

“Aplicación de la primera losa gran panel sin juntas y superplana con pasillos de tráfico definido en el Perú, Centro de Distribución Saga Falabella – Lurín. Trabajo en conjunto entre UNICON y Rinol Pavimenta desarrollando un concreto de control volumétrico con Link EVR.”

«Este proyecto está realizado para los emprendedores industriales».

«Esta obra es un emblema en Lurín para el futuro».

«La obra es un Condominio Multifamiliar con 27,000 m2 de área techada en un terreno de 8,500 m2. La construcción del casco estuvo dividida en 03 frentes, teniendo hasta 06 bombas vaciando de forma simultánea».

«De la mano de la empresa líder en concreto del Perú realizamos una buena obra para nuestro cliente Tambos Perú SAC».

«Innovación».

«Excelente resistencia y trabajabilidad».

«La experiencia enriquecedora que te da poder ser parte de una obra es inmedible y abarca muchos niveles de gestión, constituyendo un reto para los profesionales de la construcción».

«El legado de la Línea 2 del Metro de Lima va a ser positivo. Uno de los problemas más importantes que tiene una ciudad es el transporte de personas. Con el sistema del transporte subterráneo las posibilidades se magnifican. Lima es una ciudad enorme, comparada con Madrid, que es la ciudad que más conozco, es otra dimensión. Esta obra le viene muy bien, poco a poco tendrán que haber más líneas».

El edificio residencial más alto del Perú, con 38 pisos y 5 sótanos.

Comprende 3 km de vía y beneficia a más de 140,000 personas gracias a sus dos pistas en ambos sentidos y tres carriles cada una más un puente vehicular. Además, permite una ruta directa desde San Miguel hasta Chorrillos.

Una de las más importantes obras de infraestructura en Lima. Gracias a ella, los vehículos se desplazan rápidamente entre las zonas este, oeste y norte de la urbe.

Lima fue sede de los Juegos Panamericanos. Estas edificaciones albergaron a más de 9,000 deportistas y contribuyeron al éxito en el despliegue de este importante evento deportivo.

Ubicado en la zona arqueológica de Pachacamac, esta institución albergará 500,000 piezas arqueológicas pre incas e incas y más de 37 mil piezas del Museo de la Nación.

Esta vía posibilitó una segunda ampliación del Aeropuerto, conformada por una segunda pista de aterrizaje, así como un nuevo terminal de pasajeros.